奧迪 A7 的尾翼按鍵在中控屏幕的下面，就在 esp off 按鈕的旁邊。在行駛時按下這個鍵，尾翼就能升降。

奧迪 A7 的尾翼會自動開啟，當車速達到 130km/h 后，行李廂蓋上端隱藏式的擾流尾翼會自動升起，提供下壓力，車速降到 80km/h 時則平整地收于車尾。

比如 2022 款 奧迪 A7 40 TFSI 豪華型，顯示屏下方專門控制尾翼的按鈕，按下就能升起尾翼。

汽車尾翼在汽車行李箱蓋上，后端像鴨尾的突出物，是汽車空氣動力套件一部分，作用是減少車輛尾部升力。

汽車高速行駛會遇空氣阻力，產(chǎn)生縱向、側向和垂直上升的三個方向空氣動力量，縱向是空氣阻力。為減少克服高速行駛時空氣阻力影響，設計了汽車尾翼，能產(chǎn)生對地面較大附著力，抵消部分升力，控制汽車上浮，減小風阻系數(shù)，讓汽車緊貼道路地面行駛，提高行駛穩(wěn)定性能。

奧迪 A7 是中大型轎跑車，軸距 2928 毫米，長寬高分別是 4976 毫米、1908 毫米、1405 毫米。

它有兩款發(fā)動機，低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機有 190 馬力和 320 牛米扭矩，搭載混合噴射技術，用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，配 7 速雙離合變速箱。

高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機有 245 馬力和 370 牛米扭矩，也搭載混合噴射技術，用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，配 7 速雙離合變速箱。

雙離合變速箱能提高換擋速度和傳動效率。前懸架和后懸架都是多連桿獨立懸架，能提高操控性和行駛穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）