冬天汽車水溫?zé)o法上升的原因主要有以下方面。

水溫傳感器出故障，它裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸或缸蓋水套上，和冷卻水直接接觸，能測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度，壞了就影響水溫測(cè)量。

節(jié)溫器損壞也不行，它連著的管道若堵塞，或者節(jié)溫器本身能調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)“大小循環(huán)”的作用失常，都會(huì)讓水溫上不來(lái)。

冷卻系統(tǒng)故障同樣有影響，像節(jié)溫器卡滯、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)泄露，都會(huì)導(dǎo)致防凍液無(wú)法正常散熱，水溫就低。

還有散熱風(fēng)扇故障，要是處于常轉(zhuǎn)狀態(tài)，比如硅油離合器損壞讓風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，水溫也升不上去。

冬季汽車水溫低可不是小事。會(huì)讓燃料燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率降低。而且燃油燃燒不充分還會(huì)造成積碳，既污染環(huán)境，又加速發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件磨損。

那遇到這情況咋辦？先檢查儀表和電路是不是完好。要是自己搞不定，就去維修站用解碼器修。還得檢查傳感器和電路有沒(méi)有故障?？梢悦?jié)溫器的進(jìn)口和出口溫度是否一樣，不一樣就說(shuō)明節(jié)溫器壞了。冷卻系統(tǒng)的散熱器、冷卻風(fēng)扇、水泵、水箱等部件有問(wèn)題，得及時(shí)處理。散熱風(fēng)扇自動(dòng)轉(zhuǎn)可能是電路故障，得檢查電路并換風(fēng)扇，硅油風(fēng)扇的硅油離合器壞了也得換。水溫傳感器故障得在維修廠修，以后還得定期檢查和更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）