Sian 是蘭博基尼旗下的一款混合動(dòng)力超跑。

外觀上，它集成了蘭博基尼家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，醒目的 Y 形大燈和三重六角形尾燈極具辨識(shí)度。車(chē)尾折線(xiàn)設(shè)計(jì)獨(dú)特，折角尾翼與眾不同，六邊形雙邊共兩出排氣口與尾燈造型契合。涂裝并非經(jīng)典“大牛黃”，而是 Blu Uranus，輪轂為 Oro Electrum 配色。車(chē)身采用大量碳纖維材料，側(cè)身線(xiàn)條、翼子板進(jìn)氣口、大燈組、擾流板造型夸張，延續(xù)了大牛 Aventador 低矮、修長(zhǎng)的比例。

動(dòng)力方面，Sian 十分強(qiáng)勁，搭載 6.5 升 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)與 48V 電機(jī)的動(dòng)力輸出總成，最大輸出功率 819 馬力，超過(guò)了擁有 800 馬力的法拉利 812 GTS，成為新一代“公路最快敞篷車(chē)”。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 8500 轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出功率達(dá) 785 馬力，混合動(dòng)力系統(tǒng)提供額外 34 馬力。Sian 搭載全球首創(chuàng)的超級(jí)電容應(yīng)用，超級(jí)電容位于駕駛艙與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的隔板中，保證完美重量分配。在重量相同情況下，超級(jí)電容輸出能量比普通鋰電池高三倍；輸出功率相同情況下，超級(jí)電容重量比普通電池輕三倍。對(duì)稱(chēng)的功率流能保證超級(jí)電容在充放電周期內(nèi)保持相同效率，是輕量化、效率最高的混合動(dòng)力解決方案。還有先進(jìn)制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，每次制動(dòng)時(shí)儲(chǔ)能系統(tǒng)均能恢復(fù)滿(mǎn)電，儲(chǔ)存電能可即時(shí)用于增強(qiáng)動(dòng)力。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)將白色與 Blu Glauco 細(xì)節(jié)和 Oro Electrum 鋁制元素相結(jié)合，優(yōu)雅時(shí)尚。全新設(shè)計(jì)的空調(diào)出風(fēng)口采用 3D 打印技術(shù)生產(chǎn)，并可根據(jù)客戶(hù)姓名首字母?jìng)€(gè)性化定制。

Sian 首次亮相于佛羅倫薩國(guó)際車(chē)展，采用全新的自動(dòng)化控制系統(tǒng)，尾部的自然通風(fēng)后蓋板采用智能溫控材料，溫度過(guò)高會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。

Sian 提供超高自由度的車(chē)主訂制服務(wù)，但全球限量，其中轎跑版限量 63 臺(tái)，敞篷版限量 19 臺(tái)且車(chē)主需經(jīng)過(guò)審核篩選。轎跑版官方指導(dǎo)價(jià) 360 萬(wàn)美元，折合人民幣約 2525.76 萬(wàn)元，敞篷版售價(jià)更高。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）