液壓制動系統(tǒng)跑偏是一個比較常見的問題，解決方法如下：

要做外觀檢查，查看左右車輪輪胎氣壓、花紋和磨損程度是否一致。如果不一致，及時調(diào)整輪胎氣壓或更換磨損嚴重的輪胎。檢查各減震器有沒有漏油或失效，有問題就進行維修或更換。還要查看懸架彈簧是否折斷或彈力不一致，有異常需處理。

支起車輪，用手轉(zhuǎn)動和軸向推拉車輪輪胎。若一側(cè)車輪有松曠或過緊感覺，要重新調(diào)整軸承的預(yù)緊度。轉(zhuǎn)動車輪有發(fā)卡或異響，需檢查該輪輪轂軸承，若破損或毀壞就更換。

對跑偏一側(cè)的車輪制動器進行放氣。若無制動液噴出，說明該輪制動管路堵塞，要予以更換。若放出的制動液中有空氣，說明制動管路中混入空氣，應(yīng)予以排放。

觀察跑偏一側(cè)的制動器間隙。若間隙過大，可能是制動蹄摩擦片磨損嚴重或制動自調(diào)裝置失效，需要更換。

還要注意個別車輪摩擦片的情況，如有油污、硬化或釧釘外露，或輪缸內(nèi)活塞卡滯、皮碗發(fā)脹，或油管堵塞，或制動鼓失圓等問題，都要及時處理。車架變形，外軸外移，前后軸不平行，兩前軸鋼板彈簧彈力不一樣也可能導(dǎo)致跑偏，要檢查車架或軸的技術(shù)狀況。

總之，遇到液壓制動系統(tǒng)跑偏的問題，要仔細檢查各個可能的原因，及時處理，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）