自動(dòng)擋掛擋時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因有不少。

比如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難。這就得清洗油路，檢查怠速電機(jī)有沒(méi)有積碳，有就清洗掉。

點(diǎn)火系統(tǒng)不好，火花塞點(diǎn)火條件差也會(huì)這樣，要檢查火花塞積碳多不多，多的話就換火花塞。

油壓不穩(wěn)的話，去 4S 店查查供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器正不正常，不正常就換零件。

發(fā)動(dòng)機(jī)零件老化，像發(fā)動(dòng)機(jī)腳老化會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，那就得換零件。

要是一檔起步，離合器有抖動(dòng)感覺(jué)，檢查離合器的壓盤(pán)和摩擦片有沒(méi)有變形翹曲。

掛檔方式不對(duì)也會(huì)讓車(chē)子抖，掛檔前要減速，讓車(chē)處于低轉(zhuǎn)速，慢慢掛檔再踩油門(mén)。

汽車(chē)積碳、燃油系統(tǒng)故障、變速箱齒輪油太粘稠也會(huì)這樣。

自動(dòng)檔車(chē)掛檔后車(chē)身猛抖一下，通常是因?yàn)樽兯傧潺X輪油粘稠度和密度大，傳動(dòng)部分接受發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力明顯，車(chē)跑開(kāi)后油溫度升高、變稀、密度變小就會(huì)好轉(zhuǎn)，冬季常見(jiàn)。

從 P 擋掛到 R 擋感覺(jué)掛檔沉重有響聲和抖動(dòng)挺常見(jiàn)，一般不用太在意。

停車(chē)時(shí)從 D 擋掛 N 擋，停頓下松開(kāi)剎車(chē)等車(chē)停穩(wěn)再掛 P 擋，下次著車(chē)可能會(huì)好點(diǎn)。

離合器故障、自動(dòng)變速器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定、懸掛系統(tǒng)問(wèn)題、輪胎問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多、燃油系統(tǒng)問(wèn)題、空氣進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題、傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題、車(chē)輛懸掛系統(tǒng)問(wèn)題都可能造成自動(dòng)擋車(chē)掛擋抖動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）