自動(dòng)擋與無(wú)級(jí)變速在很多方面存在不同。

首先，工作原理不一樣。自動(dòng)擋主要靠液力變矩器和行星齒輪組實(shí)現(xiàn)變速，液力變矩器由泵輪、渦輪、導(dǎo)輪組成，通過(guò)油液傳遞動(dòng)力，行星齒輪組通過(guò)不同組合改變傳動(dòng)比。無(wú)級(jí)變速則通過(guò)可變直徑的帶輪和傳動(dòng)帶實(shí)現(xiàn)連續(xù)的速比變化，從而達(dá)到無(wú)級(jí)變速，帶輪直徑可改變以調(diào)整速比和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

其次，駕駛感受有差別。自動(dòng)擋操作簡(jiǎn)便，駕駛者控制油門(mén)和剎車(chē)就行，變速器自動(dòng)換擋，在城市駕駛頻繁起步停車(chē)和長(zhǎng)途旅行時(shí)都方便。無(wú)級(jí)變速變速連續(xù)流暢，幾乎感覺(jué)不到換擋沖擊，加速更線性，在高速公路超車(chē)、爬坡等需要連續(xù)平穩(wěn)加速的場(chǎng)合表現(xiàn)出色，還能降低油耗。

再者，適用場(chǎng)景不同。自動(dòng)擋適合多種駕駛場(chǎng)景，城市和長(zhǎng)途旅行都適用。無(wú)級(jí)變速在對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性要求高和需要連續(xù)平穩(wěn)加速的場(chǎng)景更出色。

另外，結(jié)構(gòu)也不同。自動(dòng)擋是齒輪箱，不同齒輪嚙合實(shí)現(xiàn)擋位，換擋有頓挫感。無(wú)級(jí)變速不是齒輪傳動(dòng)，是錐面皮帶輪不同位置實(shí)現(xiàn)增速降扭，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單占地小，能自由改變傳動(dòng)比，使車(chē)速變化平穩(wěn)。

總之，自動(dòng)擋和無(wú)級(jí)變速各有優(yōu)勢(shì)，您可以根據(jù)自己的需求和偏好來(lái)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）