動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)的作用非常重要。

它能保證汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)擁有最佳的循跡性能，保證行駛的穩(wěn)定性。

DSC 系統(tǒng)配備先進(jìn)檢測(cè)和控制設(shè)備，能檢測(cè)車輪速度、方向盤旋轉(zhuǎn)幅度、車速和車輛橫向加速度等。依據(jù)這些檢測(cè)信息，判斷車輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)有無打滑危險(xiǎn)。

一旦出現(xiàn)側(cè)滑或有側(cè)滑危險(xiǎn)，計(jì)算機(jī)會(huì)立刻指令制動(dòng)油壓控制系統(tǒng)對(duì)側(cè)滑車輪進(jìn)行適當(dāng)制動(dòng)，或通過減少噴油和延遲點(diǎn)火來降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出，防止輪胎在各種行駛工況下側(cè)滑，讓車輛在起步加速、再加速、轉(zhuǎn)彎等過程中都能有良好的循跡性能。

在車輛起步和加速時(shí)，動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)能防止驅(qū)動(dòng)輪打滑，提供良好操控性。

它還能精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩，確保車輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定，主動(dòng)避免如不足轉(zhuǎn)向、過度轉(zhuǎn)向、甩尾失控等危險(xiǎn)狀況，安全發(fā)揮車輛性能。

DSC 對(duì)過度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向很敏感，像汽車路滑時(shí)左拐過度轉(zhuǎn)向會(huì)產(chǎn)生向右側(cè)甩尾，傳感器感應(yīng)到滑動(dòng)能迅速制動(dòng)右前輪使其恢復(fù)附著力，使車保持在原車道。

此外，動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)的舒適性功能叫起步輔助功能。在斜坡道路上，駕駛者解除制動(dòng)后，起步輔助功能能暫時(shí)讓車輛保持原位，無論選前進(jìn)檔還是倒檔，系統(tǒng)都能使車輛舒適平穩(wěn)起步，車不會(huì)向后滑行，駕駛者也不用使用駐車制動(dòng)器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）