ABS 系統(tǒng)主要由以下部分組成：

1. 輪速傳感器：安裝在每個車輪上，負責檢測車輪的運動狀態(tài)，發(fā)出正弦電子脈沖交流信號，經(jīng)調(diào)制處理后轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號傳至電子控制單元。

2. 電子控制單元（ECU）：接收輪速傳感器傳來的信號，根據(jù)預設算法進行分析和處理，然后向液壓調(diào)節(jié)器發(fā)出指令。

3. 液壓調(diào)節(jié)器：根據(jù)電子控制單元的指令，調(diào)節(jié)制動管路壓力，控制車輪制動力矩。

4. 制動主缸：提供制動所需的壓力。

5. 制動輪缸：將液壓能轉(zhuǎn)化為機械能，實現(xiàn)車輪制動。

6. 壓力調(diào)節(jié)器：對制動壓力進行精準調(diào)節(jié)。

7. 真空助力器：協(xié)助增大制動踏板的作用力。

8. 變速器液壓伺服制動系統(tǒng)：參與制動過程的控制。

9. 管路：連接各個制動部件，傳輸制動液。

10. ABS 故障燈：用于提示系統(tǒng)是否正常工作。

在車輛緊急制動時，ABS 系統(tǒng)發(fā)揮作用。輪速傳感器監(jiān)測車輪速度，將信號傳至電子控制單元。電子控制單元分析處理后，指令液壓調(diào)節(jié)器降低車輪制動缸的油壓，減小制動力矩，一定時間后再恢復原有油壓，不斷循環(huán)，使車輪保持轉(zhuǎn)動狀態(tài)且有最大制動力矩。這樣能有效縮短剎車距離，提高制動效率，保持車輛操控性，避免車輛在濕滑路面?zhèn)然蚧蚴Э?，同時延長輪胎使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）