輪轂變形的修復(fù)技巧主要取決于變形的程度。

輕度變形的修復(fù)方法包括冷修復(fù)法，用液壓千斤頂?shù)葘I(yè)工具對(duì)變形部位緩慢均勻施壓使其恢復(fù)原狀；熱修復(fù)法，對(duì)變形部位局部加熱讓材料變軟后整形，但要精確控制加熱溫度和時(shí)間；敲擊修復(fù)法，用錘子和特制墊塊輕輕敲擊變形部位矯正，不過這對(duì)操作人員經(jīng)驗(yàn)技巧要求高。

嚴(yán)重變形的修復(fù)方法有輪轂重塑，將輪轂拆解對(duì)變形部件重新加工塑造，能徹底解決問題但成本高；焊接修復(fù)，針對(duì)有裂縫或斷裂的輪轂，不過焊接后輪轂強(qiáng)度可能下降，需嚴(yán)格檢測(cè)。

修復(fù)完成后都要進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試、徑向跳動(dòng)檢測(cè)等，確保正常使用。在日常駕駛中要注意避免碰撞路肩、大坑，減少變形風(fēng)險(xiǎn)。

輕微劃痕可自行修復(fù)，先清潔輪轂，用油漆稀釋劑擦拭疤痕周圍并清除深處污垢，貼好膠帶；再涂裝飾漆，等干后用耐水紙蘸肥皂水打磨光滑，用混合物打磨并打蠟。若傷痕深要觀察金屬是否外露，外露則需更換。

輪轂常見損傷分表面損傷、變形、斷裂。表面損傷修復(fù)處理表面，不影響主要受力結(jié)構(gòu)，可靠性和安全性影響不大。修復(fù)步驟是打磨，用更細(xì)膩水砂紙打磨細(xì)節(jié)；涂膩?zhàn)?，用合金膩?zhàn)犹钛a(bǔ)劃痕；打磨，用角磨機(jī)磨掉多余部分；噴漆，這是有技術(shù)含量的一步；拉絲，有金屬拉絲工藝的要用輪轂拉絲機(jī)加工；烘烤，噴清漆保護(hù)后高溫烤 20 分鐘；拋光，用粗細(xì)磨料讓輪轂煥然一新。

鋁合金輪轂變形修復(fù)流程是變形位置檢測(cè)，將輪轂裝夾具上用校準(zhǔn)針盤校準(zhǔn)；加熱，用噴燈局部加熱，靠紅外測(cè)溫儀控溫。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）