4108 柴油機(jī)的馬力因多種因素而有所不同。

通常，帶增壓的 4108 柴油機(jī)馬力約為 140 馬力，比如玉柴 4108 帶增壓發(fā)動機(jī)的功率是 115KW，馬力為 140 馬力。

不帶增壓的 4108 柴油機(jī)多為 120 馬力左右。像時駿斯卡特輕卡搭載的玉柴 YCD4K2L 4108 發(fā)動機(jī)，排量 2.59L，最大馬力 110 匹，最大輸出功率 80KW。

另外全柴 4108 發(fā)動機(jī)的馬力一般是 140 匹。玉柴 4108 發(fā)動機(jī)的玉柴代號為 YC4D，分別有 120 馬力、130 馬力、140 馬力的版本。

馬力是衡量發(fā)動機(jī)功率的關(guān)鍵指標(biāo)，直接反映發(fā)動機(jī)在單位時間內(nèi)所做的功。發(fā)動機(jī)的馬力就是功率，這是發(fā)動機(jī)的重要性能參數(shù)，用于衡量單位時間內(nèi)做功的多少。功率越大，發(fā)動機(jī)性能越強(qiáng)，但油耗也會越高。

發(fā)動機(jī)的功率與轉(zhuǎn)速和扭矩有關(guān)系。想提高發(fā)動機(jī)的功率，可以使用渦輪增壓技術(shù)。渦輪增壓能在不提高發(fā)動機(jī)排量的基礎(chǔ)上增加進(jìn)氣量，先增加進(jìn)氣量，再相應(yīng)增加噴油量，最后增加汽缸內(nèi)的燃料每次燃燒能夠釋放的能量增加，從而提高汽車發(fā)動機(jī)的動力。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)有渦輪增壓器，由壓縮渦輪和排氣渦輪兩部分組成，分別與進(jìn)氣歧管和排氣歧管相連。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定水平，廢氣能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，壓縮渦輪跟著轉(zhuǎn)，空氣被壓縮送入發(fā)動機(jī)氣缸，功率就提高了。

總之，4108 柴油機(jī)馬力在 110 到 140 左右，具體取決于廠家和是否帶增壓等情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）