車輛耗油量大可能由多種因素造成。

駕駛技術(shù)低，比如見(jiàn)空就鉆、急停急剎、掛低檔開(kāi)高速等，應(yīng)盡量保持勻速行駛，依靠慣性剎車。

汽油車火花塞、高壓線、噴油嘴、前氧傳感器、水溫傳感器、火花塞等部件有問(wèn)題，會(huì)影響燃油燃燒效率。

節(jié)氣門積碳導(dǎo)致開(kāi)度產(chǎn)生誤差，電腦會(huì)增加噴油量。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重也會(huì)讓油耗增高。

空氣濾芯臟，進(jìn)氣不暢，或是不換空氣濾芯，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不足，都會(huì)增加油耗。

剎車系統(tǒng)方面，剎車片不回位、剎車分泵抱死，會(huì)增加車輛行駛阻力。

輪胎氣壓不足或磨損嚴(yán)重，或者更換大尺寸輪胎，導(dǎo)致輪胎與地面接觸面積增大，增加耗油量。

車輛無(wú)故增加負(fù)載，像超載、車頂行李架等。

夏季高溫空氣濕度大季節(jié)性油耗高，車窗全開(kāi)、堵車時(shí)開(kāi)空調(diào)，長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)不熄火或頻繁打火，也會(huì)增加油耗。

機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器長(zhǎng)時(shí)間未更換，使用高粘度機(jī)油，增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)阻力。

氧傳感器出現(xiàn)故障，無(wú)法準(zhǔn)確檢測(cè)尾氣中的氧濃度，影響燃油燃燒。

總之，要想降低車輛油耗，就要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，定期保養(yǎng)車輛，及時(shí)檢查和更換有問(wèn)題的部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）