眾泰 T600 正時記號的對法如下：

首先，要明確該車發(fā)動機校正正時記號的標(biāo)準(zhǔn)對法。發(fā)動機的曲輪定位點在飛輪上有一個 8mm 左右的直徑螺孔，用專用工具 TEN00002 伸入該孔定位能固定住飛輪。定位正確時，4 個缸的活塞處于同一水平線上。還可以拆下 1、2 缸的火花塞，取兩根相同長度的鐵桿深入發(fā)動機缸內(nèi)，慢慢搖曲軸使 1 缸活塞處于頂部，此時兩根鐵桿伸出缸蓋的高度應(yīng)相同。同時，在發(fā)動機前部缸體的定位孔位（發(fā)動機號下面排氣歧管右下部）插入 8mm 的定位螺絲桿，這樣曲軸定位完成。

其次，凸輪軸的定位要使用專用工具 TEN00004，兩根凸輪軸上均有大約 7mm 直徑的定位孔，利用專用工具 TEN00004 的兩個凸起圓柱伸入定位孔，用螺絲將工具固定在缸蓋平面上即可。

另外，維修人員有時會采用不同方法。比如曲軸定位利用 4 個活塞在一水平線的原理，用鐵桿伸入缸內(nèi)測量高度，因曲軸定位孔不好插而未進行定位。凸輪軸定位利用正時孔在向上位置，未采用專用工具。

還有，在點火正時調(diào)整前要調(diào)好觸點間隙，在 0.35～0.40 毫米范圍內(nèi)。慢慢搖轉(zhuǎn)曲軸，聽到泄氣聲時表示第一缸在壓縮行程，通過飛輪殼檢視孔找止點位置。旋松分電器外殼固定螺釘，外殼沿分電器軸旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動至閉合位置，接通點火開關(guān)直至有火花停止確定斷電器觸點位置。裝回分火頭，按順時針方向插好各缸高壓線。

最后，把一二缸火花塞拆下，找兩顆一樣長的焊條放進去轉(zhuǎn)動使焊條高度水平。進氣和排氣凸輪軸上有專用豁口，轉(zhuǎn)動讓豁口垂直向上。下面曲軸輪雙點對準(zhǔn)正時帶殼雙點，上凸輪軸帶位置傳感器正對位置傳感器即可。將氣缸轉(zhuǎn)至垂直向下，裝上正時鏈條滑軌和鏈條，曲軸上半圓鍵、平衡軸缺口對準(zhǔn)氣缸體上的正時標(biāo)記。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）