燃油溫度傳感器的位置不是固定不變的。

通常會(huì)安裝在高壓總管上，能夠直接測(cè)量流經(jīng)回油管的燃油溫度。

此外，它還可能在燃油濾出口處，用于燃油分流和回油閥的邏輯控制操作。

有的則設(shè)置在第二級(jí)燃油濾清器蓋內(nèi)。

需要注意的是，不同機(jī)型其安裝位置可能會(huì)有所差異，但一般都是在高壓油路上。

比如，有些車(chē)輛的燃油溫度傳感器是向 ECU 提供燃油溫度信號(hào)的，就設(shè)置在第二級(jí)燃油濾清器蓋內(nèi)。

而有的在高壓總管上，通過(guò)測(cè)量燃油溫度變化，ECU 可以根據(jù)這些數(shù)據(jù)修正燃油流量。

燃油的密度和黏度會(huì)隨溫度改變，發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元會(huì)利用燃油溫度信號(hào)來(lái)計(jì)算噴油始點(diǎn)和噴油量，這個(gè)信號(hào)還能用于控制燃油冷卻泵開(kāi)關(guān)。

當(dāng)信號(hào)消失時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元會(huì)利用冷卻液溫度信號(hào)計(jì)算出一個(gè)替代值，繼續(xù)保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

總之，了解燃油溫度傳感器的位置對(duì)于車(chē)輛的正常運(yùn)行和維護(hù)非常重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）