車(chē)輛熄火后打開(kāi)車(chē)門(mén)會(huì)耗電。

只是如果僅儀表上的門(mén)控?zé)舫Ａ?，那耗電量相?duì)較小，這種情況基本不用擔(dān)心，對(duì)電池影響不大。

但要是車(chē)門(mén)帶有照明燈，或者車(chē)內(nèi)閱讀燈與車(chē)門(mén)聯(lián)動(dòng)，那耗電量就會(huì)顯著增加。

車(chē)輛熄火后，電氣系統(tǒng)仍會(huì)工作一段時(shí)間來(lái)關(guān)閉像收音機(jī)、空調(diào)這類(lèi)打開(kāi)的電器設(shè)備，防盜系統(tǒng)也會(huì)啟動(dòng)并鎖定車(chē)門(mén)車(chē)窗，這過(guò)程要電力支持，會(huì)消耗電池電量，不過(guò)通常不多，多數(shù)汽車(chē)這種消耗可忽略。

雖說(shuō)車(chē)不點(diǎn)火電源沒(méi)全斷開(kāi)，像防盜報(bào)警器、報(bào)警燈在工作，不點(diǎn)火開(kāi)著車(chē)門(mén)，車(chē)內(nèi)有傳感器的地方需供電，處于休眠狀態(tài)，但只要不是帶照明的或聯(lián)動(dòng)的燈，耗電很少。

有的車(chē)大燈有自動(dòng)關(guān)閉功能，熄火后會(huì)自動(dòng)關(guān)，就不耗電。

汽車(chē)熄火后保持電的部分，只要不用都不會(huì)明顯耗電，一點(diǎn)點(diǎn)線路損失正常，開(kāi)不開(kāi)窗都有線路損失的電。

所以，車(chē)輛熄火后打開(kāi)車(chē)門(mén)一般會(huì)耗電，具體耗電多少要看車(chē)門(mén)及車(chē)內(nèi)的相關(guān)設(shè)備情況。要是擔(dān)心耗電影響電池，那在熄火后盡量避免長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)著帶照明且聯(lián)動(dòng)的設(shè)備就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）