N 檔換 D 檔會(huì)有頓挫感，原因有不少。

積碳問題得重視，像節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道等部位積碳多了，就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生頓挫。得定期清洗，讓發(fā)動(dòng)機(jī)干凈高效。

燃油品質(zhì)也關(guān)鍵，用了不合格的汽油，燃燒不充分，車輛就容易頓挫。所以得用符合車要求的燃油，保證燃燒效率。

火花塞和點(diǎn)火線圈要是出故障，比如火花塞壞了或點(diǎn)火線圈失效，可能導(dǎo)致缺缸，進(jìn)而造成頓挫。這得趕緊去維修店專業(yè)檢查維修，防止有安全隱患。

電磁閥損壞是個(gè)重要原因，它對(duì)油路控制很重要，壞了會(huì)讓油壓調(diào)節(jié)不穩(wěn)定，出現(xiàn)頓挫。

車沒完全停穩(wěn)就換擋，變速器內(nèi)部零件受沖擊也會(huì)有頓挫。

駕駛習(xí)慣不好也不行，比如換擋時(shí)油門踩得力度大或者時(shí)機(jī)不對(duì)。

手自一體變速器，手動(dòng)模式升擋慢，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，再換回自動(dòng)模式會(huì)有頓挫。

自動(dòng)變速箱內(nèi)部有頑固性臟污和雜質(zhì)，或者電腦、傳感器有問題，前驅(qū)車球籠壞了，固定發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的支架有問題，還有變速箱油臟了，比如一擋電磁閥卡滯，剛掛 D 檔起步也可能有很大沖擊感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）