想要避免二檔換一檔時(shí)的頓挫，您可以這么做。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)調(diào)整換擋轉(zhuǎn)速，從二檔換到一檔時(shí)，得適度降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，像在 1500rpm 時(shí)換擋就不錯(cuò)。

再講講調(diào)整進(jìn)擋次序，正常是 1-2-3-4-5 依次遞進(jìn)，不過(guò)特殊情況，比如二檔時(shí)把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉高到 2000rpm 能直接換 4 擋，或者 3 擋直接換 5 擋，這樣能避免頓挫。

還有縮短換擋時(shí)間也很關(guān)鍵，別用二腳法換擋，時(shí)間太長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降太多容易頓挫。

另外，等待同步器將轉(zhuǎn)速同步，或者在掛一檔之前踩一腳油門，這都能有點(diǎn)幫助。

半聯(lián)動(dòng)也是個(gè)好辦法，對(duì)手動(dòng)變速箱來(lái)說(shuō)，很多情況用半聯(lián)動(dòng)能應(yīng)對(duì)。

要是覺(jué)得車速過(guò)高，別強(qiáng)行降 1 擋，先適當(dāng)減速再降檔，這樣能避免沖擊。

離合器操作也特別重要，要注意把握好。

日常駕駛中，記住“加擋先加速，減擋先減速”原則，換擋時(shí)要及時(shí)、正確、平穩(wěn)、迅速，加擋不能跳擋，降擋可以。

開(kāi)車時(shí)根據(jù)車速和路況適當(dāng)調(diào)整汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，找到恰當(dāng)轉(zhuǎn)速能避免換擋頓挫。

換擋時(shí)一定要注意離合器踏板、油門踏板、變速桿這三者配合，先松開(kāi)油門減速，迅速踩下離合踏板，掛到相應(yīng)擋位，慢抬離合至全聯(lián)動(dòng)，然后給油加速保持該檔位對(duì)應(yīng)速度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）