汽車空調(diào)慢慢漏氟，可能出問題的地方有不少。

比如空調(diào)管路接頭處，安裝或維護時沒密封好，像連接室內(nèi)外機的管路接頭，還有管路與其他部件的連接處，都可能漏氟。

膨脹閥也得注意，它控制制冷劑流量，密封不好或壞了就會漏。

壓縮機是核心部件，負責(zé)壓縮和推動氟利昂循環(huán)，要是密封不良或有損壞，氟利昂也會泄漏。

蒸發(fā)箱也重要，吸收車內(nèi)熱量變冷氣，有裂縫或損壞也會漏氟。

管路故障也是個重要原因，布管時管路彎曲角度小可能導(dǎo)致管道彎裂漏氟。

還有空調(diào)管路接口密封不良，車輛行駛震動、老化會讓密封圈失效泄漏。

另外，空調(diào)壓縮機的軸要是有問題也可能導(dǎo)致漏氟。

機體安裝不當(dāng)，像室內(nèi)機傾斜、管路口方向過高也不行。

還有排水管不良，松弛或彎曲成波浪狀會排水不暢。

配管上的保溫材料差或薄會結(jié)露水。

總之，遇到汽車空調(diào)慢慢漏氟，先排查這些地方，找到問題就能解決了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）