車(chē)輛顛簸時(shí)發(fā)出異響，原因有不少。

比如車(chē)輛底盤(pán)下球節(jié)腐蝕磨損，其外面的橡膠防塵套若損壞，球頭內(nèi)油脂變臟，就會(huì)加劇磨損，造成腐蝕、松動(dòng)。

轉(zhuǎn)向機(jī)左右兩側(cè)的內(nèi)、外轉(zhuǎn)向橫拉桿間隙變大，可舉升車(chē)輛晃動(dòng)輪胎來(lái)判斷哪一側(cè)和球頭有損壞。

底盤(pán)固定螺栓松動(dòng)，使用時(shí)間久了，螺紋膠被腐蝕，螺絲松動(dòng)，底盤(pán)零件間隙變大。

小平衡桿損壞或大平衡桿膠套間隙變大，平衡桿活動(dòng)空間增大，與車(chē)身金屬碰撞出敲擊聲。

減震器損壞，內(nèi)部液壓油減少，油封密封不嚴(yán)，行程增加，失去減震效果。

底盤(pán)上支臂和下支臂的膠套開(kāi)裂也會(huì)導(dǎo)致異響。

剎車(chē)片上的限位鐵片脫落或變形也有可能。

還有中控面板異響，前擋風(fēng)玻璃左下角放東西，開(kāi)車(chē)就會(huì)有聲響。

穩(wěn)定桿膠套老化變硬會(huì)有響聲。

平衡桿膠套的卡扣內(nèi)膠套老化，平衡連接球頭有間隙。

底盤(pán)膠墊磨損，球頭缺油，減震磨損或質(zhì)量不好，汽車(chē)的共振點(diǎn)等都可能造成車(chē)輛顛簸時(shí)異響。

要解決這些問(wèn)題，底盤(pán)下球節(jié)有問(wèn)題就及時(shí)更換，橫拉桿有損壞的進(jìn)行維修或更換，緊固底盤(pán)松動(dòng)的螺栓，小平衡桿損壞就換新的，大平衡桿膠套間隙大就調(diào)整或更換，減震器出問(wèn)題就更換新的，底盤(pán)膠套開(kāi)裂就更換，剎車(chē)片限位鐵片有問(wèn)題就處理好，中控面板的物品清理掉，穩(wěn)定桿膠套老化就換新的。

總之，具體問(wèn)題要檢查維修才能確定并解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）