方向盤打死時車輪轉(zhuǎn)的度數(shù)不是固定不變的，會受到車輛類型和驅(qū)動方式等因素的影響。

一般來說，方向盤打死時車輪角度在 25 - 30 度左右，后驅(qū)車的車輪角度通常在 30 - 35 度之間。比如說后驅(qū)的寶馬汽車，由于萬向節(jié)承受能力大，輪胎轉(zhuǎn)角能更大一些。

具體來講，方向盤右打死就是向右打一圈半，左打死就是向左打一圈半。

如果是普通車輛，方向盤打死車輪大約是 25 度。

要注意，車輪的驅(qū)動方式不同，輪胎角度也不一樣。后驅(qū)車前輪的轉(zhuǎn)向角度會大于前驅(qū)車，這是因為前驅(qū)車的前輪不僅要負責(zé)轉(zhuǎn)向，還得承擔(dān)驅(qū)動的任務(wù)，受力較大，所以轉(zhuǎn)向角度相對較小。

所以，要確定方向盤打死時車輪轉(zhuǎn)了多少度，得先明確車是前驅(qū)還是后驅(qū)。如果您不確定自己車輛的情況，可以查看車輛的使用手冊或者咨詢專業(yè)的汽車維修人員。

總之，了解這些知識對于安全駕駛和車輛保養(yǎng)都很有幫助。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）