本田合并后不會成為國產品牌。

本田是一家創(chuàng)立于 1948 年 9 月的日本汽車企業(yè)，雖然在中國市場，本田的大部分車型實現了國產化，但這并不意味著它就變成了國產品牌。

本田在中國有東風本田和廣汽本田兩個事業(yè)部，分別與東風汽車有限公司和中國廣州汽車集團公司合作。

本田的發(fā)動機技術非常出色，不管是轎車還是 SUV 領域，都以耐用著稱。而本田與日產計劃開啟合并，主要是為了在電動車領域追趕已領先的國產品牌，同時在全球范圍內應對特斯拉帶來的競爭壓力。

本田保持著其日本背景，盡管在中國市場的運作方式有所不同，但它的品牌歸屬和核心技術依然源自日本。國產化只是生產環(huán)節(jié)的一部分，品牌的研發(fā)、設計、管理等關鍵環(huán)節(jié)仍由日本方面掌控。

所以，不能因為在中國的國產化程度高，就認為本田變成了國產品牌。對于消費者來說，無論本田的品牌歸屬如何，其產品的品質和性能才是關鍵。而本田一直以來憑借其優(yōu)秀的發(fā)動機技術和不斷創(chuàng)新的產品，在市場上贏得了一定的份額和聲譽。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）