整車氣密性測試的方法主要有以下這些。

首先是壓力測試，在汽車內(nèi)部加一定氣壓，看氣壓能不能穩(wěn)定。要是氣壓很快下降，那車子可能有泄漏點。

還有泄漏定位，用專門設(shè)備找泄漏具體位置，比如噴示蹤氣體或者用聲學(xué)檢測技術(shù)。發(fā)現(xiàn)泄漏點后，就要進行密封處理，保證車內(nèi)密封性。

另外，氣密性測試有正壓試驗法和負壓試驗法，這能判定整車密封性。

像四門外水切、左右后三角板、前后門漏液孔等對整車氣密性有貢獻。

差壓測試法也常用，它是在壓力測試時加了差壓傳感器。直接壓力法就是直接施加壓力來檢測。質(zhì)量流量法通過測量氣體質(zhì)量流量判斷氣密性。定量測試法能得出具體的氣密數(shù)據(jù)。還有氣流感應(yīng)技術(shù)，用氣流感應(yīng)器測整車氣密性。氣流測量能了解氣流情況判斷氣密性。超聲波檢測靠超聲波來檢測泄漏。溫度檢測根據(jù)溫度變化找泄漏點。疲勞檢測則能看車子長期使用后的氣密情況。

總之，多種整車氣密性測試方法結(jié)合使用，能更全面準確地了解汽車的氣密狀況，保證汽車的密封性和使用效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）