自動擋起步一沖一沖，原因可能有多種。

發(fā)動機有積炭，像燃燒室、進(jìn)氣道、氣門等處積碳多會這樣，得清理積碳，還要看看空氣濾芯臟不臟。

變速箱內(nèi)部離合器泄壓或油路發(fā)卡不順暢，要檢查離合器損壞并修理。

加的燃油標(biāo)號不符也不行，比如加了低標(biāo)號汽油，車會加速無力、動力下降、油耗升高。

發(fā)動機供油系統(tǒng)有積碳，噴油嘴有積碳會噴油不正常。

發(fā)動機供電系統(tǒng)故障，火花塞積碳會導(dǎo)致發(fā)動機間歇性工作不良，要清理積碳。

變速箱油長時間用內(nèi)部有雜質(zhì)得及時換，兩年或車行駛 4 萬公里換一次。

節(jié)氣門臟污要清洗，因為積碳會影響節(jié)氣門開啟角度。

火花塞失效會讓氣缸無法正常點火，動力輸出不均衡且車身抖動。

起步時油門和離合沒配合好，離合器抬快了也會這樣。

油泵故障導(dǎo)致燃油噴射量不穩(wěn)定，車動力輸出不均衡。

冷啟動時燃料燃燒不充分，車動力不足。

變速器內(nèi)部離合器泄壓要檢測修理。

變速器油路發(fā)卡不順暢，比如油路板磨損、長期沒換油變質(zhì)、潤滑效果降低、濾網(wǎng)過臟等。

變速器油未添加到規(guī)范也有影響，有油尺的可在車啟動時檢測。

電磁閥損壞，油泥堵塞閥體內(nèi)油道會出現(xiàn)頓挫，時間長還會導(dǎo)致變速器高溫、沖擊、打滑等問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）