要判斷汽車空調(diào)氟加多了，辦法有不少。

您可以從干燥罐上方的視液鏡去觀察，要是汽車空調(diào)運(yùn)行時(shí)從這視液鏡里看不到一點(diǎn)氣泡，壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)后也沒(méi)氣泡，那八成就是氟加多了，得放出一部分。

在汽車空調(diào)正常持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，玻璃孔內(nèi)沒(méi)有氣泡，空調(diào)停止時(shí)，也沒(méi)有短暫氣泡出現(xiàn)，這也表明氟的量多了。

還有就是檢查空調(diào)制冷效果，如果制冷效果明顯變差甚至完全沒(méi)制冷效果，或許是氟加多了。

另外，通過(guò)檢查壓力表讀數(shù)也能判斷。使用空調(diào)加氟工具連接后，如果空調(diào)開(kāi)啟時(shí)高壓壓力大于 17bar，低壓在 3bar 左右，風(fēng)扇正常運(yùn)轉(zhuǎn)，水溫不高，水箱和冷凝器表面也都不臟，那就證明是冷媒加多了，需要放一點(diǎn)。

總之，判斷汽車空調(diào)氟加多了不難，多留意這些方面就能心里有數(shù)。要是發(fā)現(xiàn)氟加多了，及時(shí)處理，這樣能讓您的汽車空調(diào)保持良好的工作狀態(tài)，用起來(lái)更舒服更省心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）