別克GL8的M擋功能其實(shí)就是手動(dòng)擋模式。

在這個(gè)模式下，駕駛者能手動(dòng)進(jìn)行加減擋位，來(lái)控制車輛行駛。

比如車輛在爬陡坡、下陡坡或者處于惡劣環(huán)境駕駛時(shí)，M擋就非常有用。平常駕駛時(shí)不一定要用，但特殊情況用它能更好地掌控車輛。

在行駛中就能直接將檔位掛入M擋，不用等車停下來(lái)。而且，在手動(dòng)模式下，車輛會(huì)根據(jù)速度自動(dòng)降檔，不過(guò)升檔得手動(dòng)操作。

除非像提速超車這種需要強(qiáng)行減擋的情況，一般車輛剎車或減速時(shí)，變速器會(huì)自動(dòng)減檔，駕駛員不用手動(dòng)減檔。

M擋屬于自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式，也就是手自一體變速箱，這種變速箱在自動(dòng)變速器基礎(chǔ)上增加了手動(dòng)換擋功能。本質(zhì)上和自動(dòng)變速器區(qū)別不大，但多了手動(dòng)控制擋位的選擇。

比如在下長(zhǎng)坡和陡坡時(shí)，用手動(dòng)擋模式能把變速箱鎖在較低擋位，要是只靠制動(dòng)系統(tǒng)減速，可能會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)出現(xiàn)問(wèn)題。

總之，別克GL8的M擋給駕駛者更多操作自由，能更精確地控制擋位，保障駕駛安全和提升駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）