夏天汽車怠速高的原因有不少。

燃油泵及油路系統(tǒng)得重視，要是它有問題，比如壓力低了，怠速混合氣就?。粔毫Ω吡?，混合氣又過濃。這壓力跟燃油壓力調節(jié)器、燃油泵、油壓電磁閥的狀況還有電路工作情況都有關系。

怠速開關信號電路也關鍵，發(fā)動機控制電腦靠怠速開關信號判斷是不是怠速工況。

還有，怠速時 EGR 閥開啟可能讓怠速變高。

剛啟動時，發(fā)動機從靜止到工作得大力矩推動，電腦就會多進氣、多噴油保證順利啟動運轉。因為剛啟動溫度低，氣缸內點火、燃油霧化不好，燃燒不佳，沒到最佳工作溫度，活塞等部件磨擦大，運行不穩(wěn)。

另外，節(jié)氣門太臟、水溫傳感器或溫控開關壞了、節(jié)氣門卡滯關不嚴、怠速控制閥出故障、進氣系統(tǒng)漏氣、空調開關和動力轉向器壓力開關故障、進氣流量傳感器故障，都會讓車輛怠速突然升高。

發(fā)動機真空管破損會造成內部真空度不穩(wěn)，ECU 就會提高轉速維持正常。

廢氣再循環(huán)閥能降氮氧化物和提高部分負荷時燃料經濟性，它出問題也可能影響怠速。

再有，像空調系統(tǒng)負荷增加、水溫傳感器故障，同樣可能導致夏天汽車怠速高。

要解決這問題，得先檢查燃油系統(tǒng)，看看壓力調節(jié)器等部件正常不。再檢測怠速開關信號電路。EGR 閥有問題就修或換。啟動時的狀況，注意定期保養(yǎng)，保證各部件良好。節(jié)氣門臟了就清洗，壞了的傳感器和部件及時更換，真空管破損的也得換新。廢氣再循環(huán)閥有故障就處理。最后，空調系統(tǒng)和水溫傳感器的問題也不能忽視，該修修，該換換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）