活塞環(huán)的三隙分別是端隙、側(cè)隙和背隙，它們都有標(biāo)準(zhǔn)范圍。

端隙一般在 0.25 - 0.5mm 之間。這是活塞環(huán)安裝時(shí)的開(kāi)口間隙，作用是防止受熱膨脹卡死，測(cè)量時(shí)把活塞環(huán)平正放入氣缸，用活塞頂部推平，用厚薄規(guī)測(cè)開(kāi)口處間隙，第一道環(huán)工作溫度高，端隙通常比其他幾道環(huán)大。

側(cè)隙也叫邊隙，標(biāo)準(zhǔn)范圍通常在 0.03 - 0.06mm。它是活塞環(huán)在環(huán)槽內(nèi)的上下間隙，影響密封效果，側(cè)隙過(guò)大或過(guò)小都不行。測(cè)量時(shí)把活塞環(huán)放入環(huán)槽，用厚薄規(guī)測(cè)量，第一道環(huán)工作溫度高，側(cè)隙一般為 0.04 - 0.10mm，其他氣環(huán)一般為 0.03 - 0.07mm，普通油環(huán)側(cè)隙較小，一般為 0.025 - 0.07mm，組合式油環(huán)沒(méi)有側(cè)隙。

背隙是活塞裝入氣缸后，活塞環(huán)背面與活塞環(huán)槽底之間的間隙，一般為 1mm，用槽深與環(huán)厚之差表示，普通油環(huán)背隙相對(duì)較大。經(jīng)驗(yàn)做法是將活塞環(huán)裝入環(huán)槽，低于環(huán)岸能轉(zhuǎn)動(dòng)自如且無(wú)澀滯感為宜。正確的背隙設(shè)定能確?；钊h(huán)工作時(shí)順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，不會(huì)卡滯。

要注意，活塞環(huán)的間隙在車(chē)子出廠前已設(shè)定，有最大和最小極限值，且不同車(chē)子不一樣，應(yīng)以實(shí)際為準(zhǔn)。

檢測(cè)三隙的方法：側(cè)隙，把活塞環(huán)從活塞取下，側(cè)面壓在環(huán)槽中用手固定，另一只手用塞尺測(cè)量間隙；端隙，把活塞環(huán)放活塞上，將活塞推到上止點(diǎn)，用厚薄規(guī)測(cè)開(kāi)口處間隙；背隙，用游標(biāo)卡尺尾部插入環(huán)槽測(cè)深度值記錄，再測(cè)活塞環(huán)橫截面數(shù)值，環(huán)槽深度值減去橫截面數(shù)值。檢測(cè)時(shí)要先清洗活塞環(huán)和活塞，盡量放在水平面，不同車(chē)子三隙數(shù)值不同，要查看自己車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)值表。

總之，活塞環(huán)三隙對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行很重要，合理設(shè)定能保證正常工作，提高性能和壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）