機(jī)油粘度 30 和 40 有不少不同之處。

先看粘度，40 粘度的機(jī)油比 30 粘度的更稠，流動(dòng)阻力更大。這就意味著，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，40 粘度機(jī)油帶來的阻力相對(duì)較大。

再看適用氣溫，40 粘度的機(jī)油適用的最高氣溫更高，更適合高溫環(huán)境，30 粘度的機(jī)油在低溫環(huán)境下表現(xiàn)更好。

低溫流動(dòng)性方面，W 前面的數(shù)字代表低溫流動(dòng)性，30 比 40 流動(dòng)性更好，能降低油耗，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱也更快。

綜合性能方面，40 機(jī)油在品質(zhì)和綜合性能上比 30 機(jī)油更好，在發(fā)動(dòng)機(jī)特別高溫狀態(tài)下油品穩(wěn)定性更出色。但要注意，40 機(jī)油由于粘度高，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件運(yùn)轉(zhuǎn)阻力變大，影響動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。而 30 機(jī)油流動(dòng)性好，曲柄連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)阻力小，所以油耗相對(duì)較低。

機(jī)油被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，能潤滑、清潔、密封、緩沖、防銹、散熱。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油會(huì)在各部件表面形成油膜，防止部件直接接觸產(chǎn)生摩擦。

機(jī)油長期使用性能會(huì)下降，所以要定期更換，每次換油應(yīng)一起更換機(jī)油濾清器濾芯。

總之，選擇機(jī)油粘度要根據(jù)愛車的具體情況，選對(duì)了才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)更好運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）