排氣管滴水和噴水其實本質(zhì)上沒啥大區(qū)別。

比如說，油門大的時候可能就會噴水，環(huán)境溫度低的時候，水蒸氣容易在排氣管壁冷凝成水滴然后沿排氣管流出來，冬天這種情況更常見。這主要是因為水蒸氣的冷凝狀態(tài)不同。

汽車運行的時候，燃油燃燒產(chǎn)生的廢氣里有很多水蒸氣，環(huán)境溫度低，這些水蒸氣就會冷凝成水滴從排氣管滴出來。

新車的時候，不管是低檔車還是豪華車，排氣管都可能會滴水，這說明汽油在發(fā)動機里充分燃燒了。

而且排氣管出水是好事，像滴水就是燃燒時汽油里的水蒸氣還有冷凝水，這能證明燃料在發(fā)動機里充分燃燒了，是正常現(xiàn)象。

但要注意分辨流出水的顏色，如果發(fā)動機有故障，可能會排出黑色液體，這就得及時修了。

還有就是溫度也有影響，溫度低，水蒸氣在排氣管壁冷凝成水滴隨排氣流出；溫度高，水蒸氣還沒冷凝就排出去了。

總之，不管是滴水還是噴水，只要水的顏色正常，一般都不用擔(dān)心，說明車的燃燒情況良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）