ABS 會在多種情況下被啟動。

比如在汽車進(jìn)行緊急制動時，此時車速驟減，車輪容易抱死，ABS 就會發(fā)揮作用，自動控制制動力大小，讓車輪處于邊滾邊滑的狀態(tài)，滑移率約 20%，從而充分發(fā)揮制動器效能，縮短制動時間和距離。

在濕滑或多雪的路面上大力制動時，因為路面摩擦力變小，車輪更易抱死，ABS 也會被觸發(fā)，保證車輪與地面有最大附著力，防止車輛側(cè)滑和甩尾，讓行駛穩(wěn)定性良好。

當(dāng)制動總泵前面腔內(nèi)的制動液成為動態(tài)壓力制動液，它會推動反應(yīng)套筒向右移動，接著推動助力活塞使制動踏板推桿向右移。

在 ABS 工作時，駕駛員能感覺到腳上踏板的顫動，還能聽到一些噪音。

汽車減速后，一旦 ABS 電腦檢測到車輪抱死狀態(tài)消失，它會讓主控制閥關(guān)閉，讓系統(tǒng)轉(zhuǎn)入普通制動狀態(tài)工作。

要是蓄壓器的壓力下降到安全極限以下，紅色制動故障指示燈和琥珀色 ABS 故障指示燈就會亮起。

總之，ABS 系統(tǒng)能在不同特殊制動情況下啟動，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）