發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高會(huì)帶來不少嚴(yán)重后果。

比如會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，因?yàn)楦邷刈寵C(jī)油性能變差，不能好好保護(hù)零部件，各部件間摩擦變大，油耗也就跟著增加了。

還可能引發(fā)活塞環(huán)拉缸這類故障。在堵車或長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)，水溫表顯示過高，電子風(fēng)扇高速擋工作太久，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也會(huì)變大。

水溫過高會(huì)讓充氣系數(shù)下降，燃燒不正常，出現(xiàn)早燃和爆燃。

零件過熱會(huì)使材料力學(xué)特性降低，產(chǎn)生熱應(yīng)力，導(dǎo)致變形和裂紋。而且會(huì)破壞各運(yùn)動(dòng)機(jī)件間正常的運(yùn)動(dòng)間隙，摩擦阻力增加，磨損更厲害，特別是活塞環(huán)和氣缸壁之間。

溫度高還會(huì)讓潤(rùn)滑油變質(zhì)、燒損和結(jié)焦，失去潤(rùn)滑性能，零件的摩擦和磨損加劇。這一切都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性和耐久性全面變差。

另外，過高的氣缸壁溫度會(huì)損害潤(rùn)滑油膜，潤(rùn)滑失效，加速發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)件磨損。活塞和活塞環(huán)在高溫下膨脹，破壞與氣缸的配合間隙。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí)，吸入的可燃混合氣熱膨脹，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣數(shù)量減少，發(fā)動(dòng)機(jī)功率也就下降了。

總之，要時(shí)刻關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)水溫，避免水溫過高帶來這些嚴(yán)重后果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）