同步器使用的正確方法是：踩下離合器，將擋位退至空擋，再推入要換的擋位，最后松開離合器。

這樣操作是因為同步器主要解決換擋時動力輸出端齒輪與要換入齒輪轉(zhuǎn)速不一致的問題，避免打齒。

同步器能協(xié)調(diào)相鄰擋位轉(zhuǎn)換時的操作步驟，讓待接合齒圈與接合套的轉(zhuǎn)動角速度一致。比如從高擋向低擋換擋時，操作復雜，容易有齒間沖擊，而同步器能簡化這一操作。

慣性式同步器靠摩擦作用實現(xiàn)同步，設(shè)有專設(shè)機構(gòu)確保接合套與待接合的花鍵齒圈在同步前不接觸，防止齒間沖擊。

升擋時，先踩下離合器踏板，把擋位從低擋換至高擋，然后慢慢松開離合器踏板，同時輕踩油門。錯誤操作是不踩離合器直接換擋，或者升擋時車速過低。

降擋要踩下離合器踏板，將擋位從高擋降至低擋，再慢慢松開離合器踏板。

總之，使用同步器時，一定要按照正確步驟操作，保證換擋順暢，保護車輛變速器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）