缸蓋加工工藝流程是個較為復(fù)雜但精細(xì)的過程。

首先是對缸蓋的頂面、底面和進(jìn)/排氣面進(jìn)行平面加工，這得靠高精度的加工中心和刀具來完成。

接著進(jìn)行粗基準(zhǔn)加工，通常會選氣缸蓋底面作粗基準(zhǔn)，然后基于此基準(zhǔn)加工頂面、出砂孔及氣道平面等。

還有罩殼面加工，這涉及凸輪罩、氣缸墊、控制器和罩殼等裝置的安裝，能防塵和防噪聲。

切削加工是為后續(xù)工序做準(zhǔn)備的關(guān)鍵步驟。之后要清洗，保證缸體表面沒雜質(zhì)，給后續(xù)加工創(chuàng)造干凈環(huán)境。

然后試漏，看看缸體密封性是不是達(dá)標(biāo)。再由短刀桿加工一個凸輪軸孔到半精加工尺寸，退刀后，長刀桿完成所有凸輪軸孔的半精、精加工。

對于鋁合金缸蓋這種塑性材料，加工過程會產(chǎn)生毛刺，要注意處理。

柔性加工線的工序流程分兩種，工序分散型是工序一次分散的生產(chǎn)線，加工件得通過所有加工設(shè)備才能完成加工；工序集中型則不同。

總之，缸蓋加工流程的每個環(huán)節(jié)都得精心操作，確保缸蓋質(zhì)量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）