如果您的汽車在轉(zhuǎn)向或波動時出現(xiàn)“咔咔”響的情況，很可能是左右外球籠損壞了。

轉(zhuǎn)向時有規(guī)律的“咔咔”聲，通常是外球籠的問題。波動時聽到“咔咔”聲，往往和內(nèi)球籠有關(guān)。而且球籠一般在汽車加速時“咔咔”響，滑行時聲音少。

車輛行駛不穩(wěn)定或跑偏，比如行駛中穩(wěn)定性降低，這可能是外球籠損壞導致半軸同軸度下降造成的。

方向盤抖動，也是外球籠損壞后可能出現(xiàn)的情況，行駛中的不平穩(wěn)震動會傳遞給方向盤。外球籠損壞還會產(chǎn)生異常噪音。另外，外球籠損壞可能導致制動效果減弱。

判斷左右外球籠是否損壞，可以用觀察法，看看外球籠表面有沒有破損、裂紋或者油漬等異常。聽診法也不錯，在車輛啟動加速過程中，仔細聽外球籠處有沒有異常噪音。還可以用試車法，試駕時感受車輛行駛穩(wěn)定性、方向盤抖動以及制動效果有沒有問題。有條件的話，使用專業(yè)的汽車診斷設(shè)備對車輛詳細檢查，能更準確確定外球籠是否存在故障。依據(jù)異響分辨也可行，如果車輛行車時球籠傳來有周期性的異響，或者轉(zhuǎn)動方向盤時有聲響，比如往左打方向左側(cè)車輪有異響就是左球籠故障，反之是右球籠故障。方向跑偏也是個判斷依據(jù)，球籠故障會導致兩邊能源輸出不平衡，車輛容易偏離路徑。

平時保養(yǎng)要檢查球籠橡膠件，看是否有損壞老化，橡膠件損壞會讓球籠內(nèi)部無法潤滑，時間長了球籠容易脫落。

一旦發(fā)現(xiàn)外球籠損壞，建議聯(lián)系專業(yè)維修人員進行更換，以保障車輛正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）