開(kāi)了幾公里后發(fā)動(dòng)機(jī)很燙是正常的。

因?yàn)槠嚨陌l(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)燃料燃燒來(lái)產(chǎn)生動(dòng)力的，燃燒瞬間的溫度能高達(dá) 3000 度以上，這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的各個(gè)部件都處于高溫狀態(tài)。高溫會(huì)通過(guò)部件傳導(dǎo)到發(fā)動(dòng)機(jī)外殼，所以發(fā)動(dòng)機(jī)表面溫度也會(huì)超過(guò) 200 度，這時(shí)候您就會(huì)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)很燙。

發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，有完善的冷卻系統(tǒng)來(lái)控制溫度。比如水冷系統(tǒng)，通過(guò)水泵讓冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)，帶走熱量，然后在散熱器中散熱。還有風(fēng)冷系統(tǒng)，利用車輛行駛時(shí)的氣流來(lái)冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。

只要冷卻系統(tǒng)正常工作，能把發(fā)動(dòng)機(jī)溫度控制在合適的范圍內(nèi)，開(kāi)幾公里后發(fā)動(dòng)機(jī)熱就沒(méi)問(wèn)題。

但如果您覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)熱得異常，比如有冒煙、異味或者水溫表異常升高，那就可能存在故障了。這可能是冷卻系統(tǒng)出了問(wèn)題，比如冷卻液不足、水泵故障、散熱器堵塞等。也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)本身的問(wèn)題，比如氣缸墊損壞、機(jī)油不足等。

所以，一般情況下開(kāi)幾公里發(fā)動(dòng)機(jī)很燙是正常的，不必過(guò)于擔(dān)心。但要留意有沒(méi)有異常的現(xiàn)象，如果有就要及時(shí)檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）