汽車熄火后空調(diào)還在運(yùn)行，原因有多種。

一是冷卻系統(tǒng)中冷卻液無法繼續(xù)循環(huán)，所以會(huì)有聲響，這屬于正常情況。

二是汽車不打火時(shí)開空調(diào)，送來的是鼓風(fēng)機(jī)吹出的自然風(fēng)，因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)靠發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力帶動(dòng)，熄火時(shí)壓縮機(jī)不工作。

還有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)廠內(nèi)散熱風(fēng)扇在工作，因?yàn)橄ɑ鸷箅娔X檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，風(fēng)扇就會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。

現(xiàn)在很多車配備自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，車輛熄火后會(huì)自動(dòng)切換到節(jié)能模式繼續(xù)運(yùn)行一段時(shí)間，保持車內(nèi)溫度舒適，防止車內(nèi)空氣因溫度變化而不適。

另外，空調(diào)由車輛電池供電，電池電量耗盡空調(diào)就會(huì)停止。外氣溫度也會(huì)影響，溫度越高，空調(diào)運(yùn)行所需功率越大，運(yùn)行時(shí)間越短。車內(nèi)人數(shù)和制冷需求等空調(diào)負(fù)荷因素也會(huì)作用于空調(diào)運(yùn)行時(shí)間。

要解決汽車熄火后空調(diào)運(yùn)行的問題，如果是冷卻系統(tǒng)或散熱風(fēng)扇的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，無需處理。若是擔(dān)心電池電量耗盡，平時(shí)要注意車輛電池的保養(yǎng)和電量監(jiān)測(cè)。對(duì)于自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行，無需特別干預(yù)，這是車輛的正常設(shè)計(jì)。

總之，汽車熄火后空調(diào)運(yùn)行大多是正?，F(xiàn)象，不必過于擔(dān)憂，但也要關(guān)注電池狀態(tài)和車內(nèi)溫度變化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）