霸道 4000 的減震不能自行手動調(diào)節(jié)減震軟硬，是車輛電腦根據(jù)車速傳感器信號自動調(diào)節(jié)車身高低。

在路面顛簸時，電腦會自動調(diào)節(jié)懸架硬度，保證行駛舒適性。

減震器能抑制彈簧吸震后的反彈震蕩和路面沖擊，工作原理是當(dāng)車架和車身有相對運動，活塞上下移動，油液反復(fù)從一腔經(jīng)不同孔隙流入另一腔。

減震器通過液力抑制彈簧跳躍，讓車行駛更平穩(wěn)，雖彈簧能過濾震動，但自身還有往復(fù)運動，所以減震器調(diào)節(jié)對車輛行駛平順和穩(wěn)定很重要，在懸架系統(tǒng)中作用不可忽視。

霸道 4000 后減震調(diào)節(jié)看個人駕駛需求和使用環(huán)境。減震力度可按個人偏好和路況調(diào)節(jié)硬度或軟度，空氣懸掛前后能調(diào)，按空氣懸掛按鍵設(shè)高低，按一下升高，再按下降，速度達 40 會自動復(fù)位。

有底盤升降功能，能根據(jù)路況自行調(diào)底盤高度，后懸架有氣壓支撐缸，調(diào)進氣口控制升降。不是氣動減震可換減震彈簧調(diào)高度。

霸道底盤升降只有高 vx 車型有，通過后橋縱拉桿連接的高度位置傳感器松開螺帽上下移動調(diào)高度，左右要一樣位置。公里數(shù)多可加稍濃機油，如 30/40 的?？諝鈶壹芨叨炔灰粯?，先用診斷儀讀故障碼確定故障代碼。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）