新能源汽車絕緣故障是指高壓電池正負極與電動底盤之間線路漏電或電阻降低。

這通常是電池內部電解液泄漏，破壞絕緣層，導致電池模塊和單體間形成導電回路造成的。

出現(xiàn)絕緣故障，單點故障暫時影響不大，多點故障可能引發(fā)火災。車輛出現(xiàn)這種故障，儀表會點亮故障燈，不同廠家提示文字可能不同，但故障燈相似。

行業(yè)內一般由電池 BMS 檢測整車絕緣電阻，小于故障閾值就會報故障，因無法確認具體零件問題，售后需用絕緣表對所有高壓零件打絕緣確認。

車輛出現(xiàn)絕緣故障分兩種情況：絕緣電阻≤100Ω/V，車輛下高壓無法行駛；100Ω/V＜絕緣電阻≤500Ω/V，車輛限功率只能低速行駛。

出現(xiàn)絕緣故障的原因，很多時候是長時間淋雨或梅雨天氣，也可能是散熱風扇插頭松動、風扇故障、溫度探頭損壞等。

解決辦法：操作人員要穿戴符合國家標準的防護用品，如絕緣手套和絕緣鞋。如果是輕微故障，可去污、脫脂、干燥、浸泡后重新安裝絕緣子，或直接更換新絕緣子，調查接觸點并進行隔離和絕緣處理，更換新的高壓導線。重新拔插風扇插頭線，給風扇單獨供電檢查是否正常，檢查電池實際溫度，測量溫度探頭內阻。

總之，出現(xiàn)故障提示要及時聯(lián)系專業(yè)維修人員檢查維修，以保證行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）