方向盤打死時(shí)，正確的握法是雙手呈“9 點(diǎn) 1 刻”握緊方向盤，也就是左手接近 9 點(diǎn)位置，右手接近 3 點(diǎn)位置，保持適當(dāng)力度，確保轉(zhuǎn)向時(shí)不會(huì)松開(kāi)。

在轉(zhuǎn)向過(guò)程中，雙手要跟隨方向盤一起轉(zhuǎn)動(dòng)，回正方向盤時(shí)同樣保持這一握姿。

要是一次轉(zhuǎn)動(dòng)沒(méi)到位，就用“一把輪”的辦法，上面的手臂不動(dòng)，下面的手臂換到上面握住方向盤，這時(shí)兩手依然在“9 點(diǎn) 1 刻”的位置，接著進(jìn)行第二把轉(zhuǎn)動(dòng)。

平常手握方向盤在 10 點(diǎn)和 4 點(diǎn)的位置，打方向盤要大把交叉，打死后保持 10 點(diǎn)和 4 點(diǎn)的位置，也就是順勢(shì)將手劃到這個(gè)位置。

把方向盤看成鐘表盤面，左手在九、十時(shí)之間，右手在三、四時(shí)之間，雙手呈左高右低狀操縱方向盤是最合理的。這種握法能讓您在緊急情況下更好地控制車輛，提高駕駛的穩(wěn)定性和安全性，還能減少手臂和手腕的疲勞，讓您長(zhǎng)時(shí)間駕駛也能更舒適。

另外，方向盤打死往右打一圈半，往左也是一圈半。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）