掛二檔松離合器時車會抖，原因有很多。

比如壓力分布不均，經(jīng)常接合式離合器壓緊彈簧彈力不均勻，各分離杠桿調(diào)整不一致和/或膜片彈簧分離指端不平，這會讓壓緊先后時間不同步，壓盤受力不均甚至歪斜，致使主、從動盤接觸不良。

還有離合器扭轉(zhuǎn)減振彈簧的彈力變?nèi)?，離合器壓緊彈簧的彈力變?nèi)?，膜片彈簧產(chǎn)生裂紋等。

離合器襯片接觸不良，表面硬化或粘上膠狀物，也會導致這種情況。

主、從動盤彎曲，分離桿高度不一致也會引起。

主動盤與從動盤接觸不良，分動箱后蓋油封損壞，離合器壓緊彈簧彈力減弱或過大，零件卡滯，離合器本身有問題，離合器過松，剎車片有問題，起步時抬離合太快太高，盤片襯片上有油污或損壞，壓緊彈簧受力不均，從動盤壓力分配不均，阻尼彈簧開裂，襯片腐蝕、顆?；?、過粘，分離套和分離叉中潤滑油位置過低，摩擦片、主動片等零部件有油污或生銹，都會造成松離合器時車抖。

要解決這個問題，首先得檢查離合壓盤壓片，確保其正常。要注意起步時慢抬離合，保持合適的高度。還要定期檢查離合器的各部件，比如彈簧是否正常，襯片有無問題，及時更換有損壞或老化的部件。同時，要保持離合器內(nèi)部的清潔，避免油污和生銹的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）