大貨車水箱需要經(jīng)常加水，原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先，大貨車載重較大，慣性也大，下坡時(shí)頻繁剎車，剎車蹄片與剎車鼓摩擦產(chǎn)生大量熱量，導(dǎo)致剎車鼓溫度急劇升高。若剎車鼓長時(shí)間高溫，容易碳化，降低剎車效能，甚至引發(fā)剎車失靈和爆胎。為避免這些情況，就需要通過水箱加水來散熱。

其次，汽車發(fā)動機(jī)停止工作時(shí)，冷卻系統(tǒng)中的冷卻水會變冷收縮，在封閉系統(tǒng)中形成負(fù)壓，需要溢出的冷卻水回流填補(bǔ)，否則會損壞冷卻系統(tǒng)，所以水箱要經(jīng)常加水起熱漲冷縮的補(bǔ)償作用。

另外，大貨車在行駛中，水箱的散熱器容易進(jìn)入沙子、蟲草等雜物，造成散熱不良、發(fā)動機(jī)溫度高、工作不暢和燃油經(jīng)濟(jì)性差，所以要定期清洗水箱。

還有，防凍液應(yīng)每年更換一次，到期或變臟時(shí)要及時(shí)更換，更換時(shí)要排出舊防凍液，并清洗水箱和冷卻系統(tǒng)。

最后，要定期檢查水位，讓水面保持在防凍壺的上刻度和下刻度中間，一般汽車行駛 20000 公里后最好更換一次。

總之，大貨車水箱經(jīng)常加水是為了保證剎車性能、維持冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)行和保障發(fā)動機(jī)良好工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）