火花塞是持續(xù)點火的。

汽油發(fā)動機正常啟動，每一缸混合氣都靠火花塞點燃，不同轉(zhuǎn)速下每次工作都需它來點燃混合氣。只要發(fā)動機工作，火花塞就持續(xù)點火，并非只點一次。

它的工作原理是接地電極與金屬殼體連接，通過汽缸蓋螺紋連發(fā)動機缸體，絕緣體隔離金屬殼體及中央電極，接線螺母與高壓線圈接觸，電流經(jīng)接線螺母和中央電極后擊穿兩電極間介質(zhì)產(chǎn)生火花，用于點燃氣缸混合氣。

火花塞是易耗品，要定期更換。正常保養(yǎng)下，行駛 40000～60000 公里需更換，具體因火花塞品牌和發(fā)動機類型而異。

比如鉑金火花塞約 4 萬公里更換，鎳合金火花塞約 2 萬公里更換，銥金火花塞可達 6 - 8 萬公里更換。選不同熱值火花塞易影響發(fā)動機輸出，甚至可能報廢，熱值用數(shù)字表示，不同品牌熱值不同，且各品牌熱值有對應(yīng)車型。

總之，火花塞一直點火，只在啟動時工作的是起動機，發(fā)動機不同轉(zhuǎn)速下做功都靠火花塞點燃混合氣，比如轉(zhuǎn)速一千轉(zhuǎn)，每個火花塞一分鐘做功五百次。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）