如果從 40 粘度的機油換成 30 粘度的機油，感覺會因車況不同而有所差異。

新車剛過磨合期不久，性能處在上升期，換了沒啥區(qū)別。

但車齡 8 到 9 年以上的舊車，換成 30 粘度的機油，對發(fā)動機保護效果可能下降。

30 粘度機油流動性比 40 粘度的好，能降低燃油消耗，因為曲柄連桿機構運動阻力小。但 40 粘度機油適用溫度比 30 粘度的高。

車型方面，七八年車齡的低端車型，建議繼續(xù)用 40 粘度機油，因為發(fā)動機磨損大，活塞、活塞環(huán)與缸壁間隙大，需要高粘度機油保護。

發(fā)動機方面，帶渦輪增壓的發(fā)動機構造精密，對機油要求高，建議用全合成機油。自然吸氣式發(fā)動機，半合成機油能滿足需求。

機油分礦物、全合成、半合成三種。礦物機油半年或 5000 公里要換。半合成機油 7 到 8 個月或 7500 公里要換。全合成機油一年或 10000 公里要換。

總之，從 40 粘度機油換成 30 粘度機油可行，但要保證是大品牌正品機油，還要根據(jù)車型和發(fā)動機類型選擇。廠家要求用 30 粘度，之前用 40 粘度換回 30 粘度，新車不抖，舊車可能抖、無力、燒機油。機油標號要按說明書要求用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）