變速箱升檔不積極的原因主要有以下這些。

一是控制閥體損壞，這種情況需要去 4S 店或修理廠檢測維修。

二是變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì)嚴(yán)重，會(huì)影響其正常工作。

三是氣溫過低，像在寒冷地區(qū)的冬季，油溫低于正常值，發(fā)動(dòng)機(jī)過冷，工作效率受影響，導(dǎo)致?lián)Q擋不積極。

四是節(jié)氣門或進(jìn)氣道、噴油嘴、缸筒內(nèi)部積碳，進(jìn)氣量減小，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)，電腦無法正確匹配換擋時(shí)間。

五是電腦換擋邏輯混亂、變速箱記憶差異，比如新手駕駛習(xí)慣不好，電腦沒學(xué)習(xí)到特性，或模式切換時(shí)，都可能出現(xiàn)換擋不積極。

六是變速箱油品不好，致使電磁閥工作不良。

七是油門踏板位置傳感器故障，向發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊發(fā)送的油門開度信息有誤。

八是節(jié)氣門傳感器或節(jié)氣門體故障，影響發(fā)動(dòng)機(jī)升檔時(shí)的轉(zhuǎn)速。

九是空氣流量計(jì)故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)需求被誤判。

十是燃油系統(tǒng)有問題，像燃油泵、噴油器或燃油壓力調(diào)節(jié)器故障，燃油供應(yīng)異常影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

十一是傳動(dòng)皮帶松動(dòng)或磨損，造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。

十二是電子控制單元故障，影響發(fā)動(dòng)機(jī)包括換檔策略的管理。

不同類型的變速箱也有各自特點(diǎn)和可能出現(xiàn)的問題。CVT 無級變速箱省油、維修成本低、平順性好，但推背感弱、承受大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)能力差，可能因設(shè)計(jì)積累臟污雜質(zhì)導(dǎo)致升檔不積極。AT 自動(dòng)變速箱操作方便、駕駛輕松，能自動(dòng)掛合適擋位，但維修費(fèi)用和油耗高。DCT 和 DSG 雙離合變速箱換擋速度快、效率高、油耗低，不過生產(chǎn)精度和成本高、舒適性較差，也可能因內(nèi)部臟污或 ECU 參數(shù)設(shè)置不當(dāng)升檔不積極。

要解決升檔不積極的問題，得先確定根源，再將車輛送專業(yè)維修店檢查維修。比如溫度低就熱車，積碳多就清理，駕駛習(xí)慣不好就改正，變速箱油不好就更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）