如果換了總泵還是剎車泄壓，可能是以下這些原因。

一是剎車系統(tǒng)里有空氣，這會導(dǎo)致剎車效果不佳，解決辦法是給剎車系統(tǒng)排空氣。

二是剎車油質(zhì)量不行，比如剎車油過臟或者不達(dá)標(biāo)，需要及時更換合適的優(yōu)質(zhì)剎車油。

三是系統(tǒng)部件存在磨損或者損壞，像分泵活塞密封不好、油管破裂等，要仔細(xì)檢查，有問題的部件得更換。

四是系統(tǒng)安裝不正確，安裝時得嚴(yán)格按照規(guī)范操作，重新正確安裝或許能解決。

五是總泵自身質(zhì)量有問題，得換個質(zhì)量可靠的總泵。

六是系統(tǒng)受到腐蝕，影響了正常工作，要做好防護(hù)和清理。

七是總泵密封不良，會導(dǎo)致泄壓，這得檢查密封部件，進(jìn)行修復(fù)或更換。

還有，真空助力管或者真空助力器出故障，或者總泵與真空助力器連接的地方漏油，也會造成剎車泄壓，要排查并維修。

另外，進(jìn)氣主缸的兩個支管上可以安裝濾芯，能改善漏氣或者漏油的情況。要是總泵沒壞，還可以拆下來清洗并添加黃油。

總之，剎車泄壓的問題得仔細(xì)排查各個可能的原因，才能針對性地解決，保證行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）