天然氣車(chē)耗氣量大可能有以下這些原因。

首先是 CNG 減壓器的問(wèn)題，其安裝和調(diào)整不當(dāng)很關(guān)鍵，比如安裝時(shí)膜片平面未垂直地面，會(huì)導(dǎo)致閥口開(kāi)度變化，還有調(diào)整不當(dāng)造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，影響燃燒和耗氣量。

冬季氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)正常工作溫度就啟動(dòng)，天然氣燃燒不充分形成積炭，增加耗氣量。

怠速熱車(chē)時(shí)，溫度不足會(huì)使噴氣量增加、點(diǎn)火提前角改變，降低燃燒效率。

進(jìn)氣道積碳過(guò)多，改變空氣通道截面積，控制單元難以精確控制怠速進(jìn)氣量，導(dǎo)致混合氣異常，燃燒不正?；虬l(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

傳感器故障會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 對(duì)噴氣量的精準(zhǔn)控制。

車(chē)輛改裝技術(shù)也有影響，改裝前要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)性能，最大功率和最大扭矩不低于設(shè)計(jì)標(biāo)定值的 90%，改裝中要正確安裝各種部件，并保持系統(tǒng)清潔完整。維護(hù)保養(yǎng)時(shí)注意檢查相關(guān)部件的緊固情況。

另外，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、點(diǎn)火線(xiàn)圈或火花塞點(diǎn)火不良、氣門(mén)密封有問(wèn)題等也會(huì)導(dǎo)致耗氣量大，可檢查節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣系統(tǒng)等是否正常。

車(chē)輛氣源不好，比如個(gè)別加氣站向 LNG 里摻加氮?dú)?，還有氣瓶壓力不合適，比如 LNG 車(chē)的氣瓶調(diào)壓閥和緩沖瓶調(diào)壓閥有問(wèn)題，都會(huì)使耗氣量增加。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）