手剎和腳剎區(qū)別挺大，作用也不同。

腳剎一般是四輪制動，手剎是后輪制動。

腳剎通過制動總泵把油分配到四輪制動分泵，利用制動片和制動盤摩擦來減速或停車。

手剎靠鋼絲拉線連接后置動輪，從而控制車輛制動。

腳剎制動力大，還配有剎車優(yōu)先等安全配置，手剎制動力小且沒這類配置。

使用場景上，腳剎用于車輛行駛中制動或降速，手剎在車停后防止溜車。

比如開車時，要減速或停車就用腳剎。停車后，為保證車不滑動，就拉手剎。

手剎還分電子手剎和機(jī)械手剎，效果相同但電子手剎操作方便，機(jī)械手剎更穩(wěn)定可靠。

有些注重操控和運(yùn)動性能的車會選機(jī)械手剎。

要注意，腳剎和手剎配合用制動效果更好。萬一高速行駛時腳剎失靈，車速慢時可輕拉機(jī)械手剎制動，但電子手剎在行駛中拉沒制動效果，得松油門、掛低速擋來減速。

總之，清楚手剎和腳剎的區(qū)別及作用，能讓咱們開車更安全、更順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）