更換漲緊器皮帶后仍有異響，可能是以下原因。

首先，漲緊器失靈。漲緊器作用在發(fā)動機的正時皮帶或鏈條上，對其導向和張緊，分液壓和機械兩種方式，能自動調(diào)節(jié)張力。若漲緊器壞了或油壓不夠，就無法保證皮帶或鏈條處于最佳張緊狀態(tài)，從而產(chǎn)生異響。

其次，皮帶與皮帶輪之間的結合面過于光滑。尤其在發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化快或附件負荷增加時，皮帶表面摩擦系數(shù)降低，就會發(fā)出吱吱響，甚至打滑產(chǎn)生響聲。

還有，可能是皮帶調(diào)得太緊，比如正時皮帶不能調(diào)太緊，否則會嗡嗡響。

另外，裝配凸輪軸張緊器時齒不對、皮帶錯位或松動也會導致異響。對于捷達車型，正時皮帶、漲緊輪和水泵最好一起更換，否則可能影響部件壽命。

若有尖銳金屬摩擦聲，可能是發(fā)動機正時蓋安裝不到位。

針對這些問題，可嘗試這樣解決。對于漲緊器，用六角逆時針轉(zhuǎn)動正時張緊器，當指針擺動超過張緊器上 V 型記號時擰緊螺栓，但別超過太多。然后順時針轉(zhuǎn)動曲軸 2 圈，讓各記號對準。再用六角工具卡主張緊器，松開螺栓，轉(zhuǎn)動六角工具使指針與 V 記號對齊，最后擰緊張緊器螺栓。

若這些方法都不行，那就去專業(yè)汽車維修店檢查維修。同時，建議選擇品牌質(zhì)量有保證的皮帶，像米其林、固特異等，還要定期檢查皮帶磨損情況，及時更換，保證汽車正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）