開到油箱報警再加油是會傷車的。

因為在某些車型里，燃油泵需要靠燃油來散熱，油太少可能會損害燃油泵。

而且燃油快見底時，個別部件如噴嘴可能出現(xiàn)異常。

油量指示基于油量傳感器反饋，不分油品類型，好油品也含水分，油箱報警后繼續(xù)開，水分揮發(fā)受阻會沉積，可能導(dǎo)致熄火。

燃油接近最低刻度，油泵在道路顛簸或轉(zhuǎn)彎時可能無法正常工作，引起車輛抖動和頓挫。

當(dāng)燃油降到最低刻度，有些車型的燃油泵因無法充分散熱，內(nèi)部磨損加快，甚至提前損壞，嚴(yán)重會因過熱燒毀。

油表燈亮起，意味著用了不少燃油，燃油泵過濾器可能被燃油雜質(zhì)污染。

經(jīng)常等到這時才加油，雜質(zhì)易積聚，導(dǎo)致燃油泵損壞或縮短壽命。

長時間低油位運行還可能讓燃油系統(tǒng)產(chǎn)生氣泡，影響混合氣和燃燒效率，增加發(fā)動機(jī)損壞風(fēng)險。

雖說開到油箱報警再加油對油泵有點影響，但影響不大的說法不準(zhǔn)確。為了保護(hù)愛車，還是應(yīng)避免等到油箱報警再加油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）