大眾控制單元損壞的原因有不少。

一是人為損壞，維修人員檢測(cè)方法不對(duì)，這就得去 4S 店換損壞部件。

二是電源電壓過高，像發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器壞了，或者電源系統(tǒng)線路著車時(shí)突然斷開，得檢查電壓和線路。

三是線路外部短路，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元損壞，讀故障碼能查短路位置。

四是控制單元內(nèi)部有質(zhì)量缺陷，那就得換控制單元。

五是軟件故障，升級(jí)車機(jī)系統(tǒng)或許能好。

還有發(fā)動(dòng)機(jī)電腦故障，比如供電不良、打鐵不良或其他信號(hào)問題，得去汽修店或 4S 店連電腦匹配故障碼維修。

另外，電源可能出問題，比如電池電壓不夠、保險(xiǎn)絲燒斷，控制單元就沒法工作。

再有信號(hào)可能受干擾，周圍強(qiáng)電磁波會(huì)影響控制單元信號(hào)。

控制單元軟件故障也不行，硬件方面像電子元件老化、損壞、接觸不良都會(huì)有影響。

系統(tǒng)沖突也可能，就是控制單元和其他電子設(shè)備不兼容，導(dǎo)致沒法正常工作。

總之，遇到大眾控制單元損壞，得仔細(xì)排查原因，針對(duì)性解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）