側(cè)方位停車時(shí)車尾出線的原因主要有以下幾點(diǎn)。

一是回正方向前，車輛和后庫(kù)角未形成 45 度角，沒(méi)看到大三角就回正，致使車輛傾斜度不夠，停車靠后。

二是打方向時(shí)機(jī)不對(duì)，比如后視鏡看不到庫(kù)角才打死方向，方向打晚了，右后視鏡調(diào)得低也會(huì)導(dǎo)致打方向晚，從而造成車尾出線。

還有就是向左打滿方向太晚，車輛左后輪壓過(guò)庫(kù)邊線，車身回正時(shí)車輛右側(cè)就會(huì)出庫(kù)邊線。

另外，停車時(shí)判斷不準(zhǔn)確，沒(méi)準(zhǔn)確判斷車輛尺寸和方向，也可能導(dǎo)致車尾出線。

方向盤控制不當(dāng)，比如向一側(cè)打得過(guò)多，車輛斜著停，車尾就易超出。

有時(shí)是車庫(kù)設(shè)計(jì)問(wèn)題，停車位太小或車道太窄，增加了車尾出線的可能。

解決辦法如下。

首先要提前打方向，讓車輛有足夠時(shí)間調(diào)整位置，避免后輪壓線。

其次要根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整停車位置，使車身與停車位線保持適當(dāng)距離。

再就是控制好車速，倒車時(shí)不能太快，以便及時(shí)調(diào)整方向。

最重要的是多練習(xí)，提高駕駛技能和對(duì)車輛的控制能力。

只要掌握好這些要點(diǎn)，側(cè)方位停車時(shí)車尾出線的問(wèn)題就能得到有效解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）